Tipologia: Roadster |
Segmento: D |
Posti: 2 |
Porte: 2 |
Lunghezza: 4440 mm |
Larghezza: 1852 mm |
Altezza: 1284 mm |
Passo: 2350 mm |
Carreggiata: 1492 mm (ant) - 1550 mm (post) |
Luce da terra: 0 mm |
Diametro sterzata: 0.0 m |
Capacità Serbatoio: 0 litri |
Peso (DIN): 1540 Kg |
Ripartizione Peso: 0 Kg (ant) - 0 Kg (post) |
Massa Rimorchiabile: 0 Kg |
Bagagliaio: 135 litri |
Cx: 0.31 Cx x A = 0,635 |
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Cilindrata: 3800 cc |
Alimentazione: B |
Tipo/Cilindri/Valvole: boxer/6/4 |
Alesaggio: 102.0 mm |
Corsa: 77.5 mm |
Compressione: 12.5:1 |
Potenza: 408 CV (7300 giri/min) |
Coppia: 420 Nm (4200-5600 giri/min) |
Inquinamento Co2: 242.0 g/Km |
Normativa Emissioni: Euro 5 |
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Sospensione Anteriore: asse a gambe ammortizzatrici (schema McPherson, ottimizzato Porsche) con ruote indipendenti sospese su bracci trasversali, bracci longitudinali e gambe ammortizzatrici; molle a tronco di cono con ammortizzatori di vibrazioni interni. |
Sospensione Posteriore: asse multibraccio con ruote a sospensione indi pen - dente su cinque bracci; molle elicoidali cilindriche con ammortizza - tori di vibrazioni interni coassiali. |
Trazione: P |
Cambio: 7 marce PDK |
Sterzo: Servosterzo idraulico con rapporto di demoltiplicazione variabile da 17.11:1 (posizione centrale) a 13.76:1 |
Demoltiplicazione Sterzo: 17.1:1 |
Differenziali (LSD): N.D. |
Controlli Elettronici: Porsche Active Suspension Management (PASM) con ammortizzatori di vibrazioni regolati elettronicamente; due diagrammi caratteristici selezionabili manualmente. |
Sistemi di Stabilità: Porsche Stability Management (PSM); servofreno a depressione spinta; assistente di frenata. |
Freni Anteriori: pinze monoblocco in alluminio con sei pistoncini; dischi freno in ceramica composita (PCCB) |
Freni Posteriori: pinze monoblocco in alluminio con quattro piston - cini; dischi freno in ceramica composita (PCCB) |
Diametro Freni: 350 x 34 perforati e autoventilati mm (ant) - 350 x 28 perforati e autoventilati mm (post) |
Pneumatici: 235/35 ZR 19 (ant) - 305/30 ZR 19 (post) |
Cerchi: 8,5 J x 19 (ant) - 11,5 J x 19 (post) |