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La più leggera. Subito alla mente balza la 550 Spyder, una leggenda prodotta in 90 esemplari tra il '53 e il '57.
La 550 Spyder, per quanto pesasse circa 550 kg, si chiamava cosi perchè era la 550a vettura prodotta da Porsche, i nomi dei principali modelli Porsche derivano dalle numerose vittorie ottenute, da essa, alla Carrera Panamericana ed alla Targa Florio.
Porsche presenterà al prossimo Motor Show di Los Angeles la Boxster Spyder modello top della gamma Boxster, 1.275 kg per la Porsche più leggera attualmente disponibile, baricentro più basso e sospensioni sportive nuove, un auto studiata per il piacere della guida all'aria aperta, le sue linee dai vigorosi rigonfiamenti al posteriore, ai cristalli laterali stretti e dalla capote dal basso profilo evocano la Carrera GT ma ancora di più sono un omaggio alla 550 Spyder un auto prodotta prima per vincere poi per passione.
Si tratta di un modello di serie evoluto e completamente rinnovato, il motore è il 6 cilindri boxer da 3.4 litri ad inizione diretta (DFI) da 320 cv, 10 in più ripsetto alla Boxster S, equipaggiata poi con il cambio a doppia frizione (PDK), il pacchetto Sport Chrono ed attivato il launch control, la Spyder è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 4.8 secondi e toccare la velocità massima di ben 267 km/h a capote aperta; perquanto i consumi secondo il NEFZ (nuovo ciclo di guida europeo) rimangono incredibilmente sopra la soglia dei 10 km/l.
Un gioiello che sarà in vendita da febbraio 2010 al prezzo di 64.872 euro.
Gaetano Crisci |
